日本自動車車体工業会が、トレーラーのブレーキ機器が凍結してブレーキがかかったままとなり火災にいたる場合があるとして注意を呼びかけています。
トレーラーのブレーキは、トラクター（牽引車）から供給される圧縮空気を利用していますが、ブレーキへの圧縮空気供給や故障時に非常ブレーキを作動させる働きを持つ「リレー・エマージェンシー・バルブ」が凍結してブレーキがかかったままとなり過熱するおそれがあるとのことです。2011年（平成23年）1月に4件の火災が報告されていて、日本自動車車体工業会と日本自動車工業会で再発防止のための注意喚起について検討してきました。
日本自動車車体工業会では、運行前にトラクターとトレーラーのエア・タンクからの水抜きを必ず行うことや、空気中の水分を取り除くためトラクターに装備されているエア・ドライヤーの乾燥材・フィルター交換などの定期的な点検を求めているほか、冬になる前にはリレー・エマージェンシー・バルブの水分除去と清掃を行う必要があるとして、ブレーキ機器の点検整備を認証を受けたサービス工場で受けるよう呼びかけています。
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